Parkovanie nášho auta bolo tento víkend o niečo krajšie s dokončením našej pergoly. Alebo, cargola (pergolaport?), ak chcete.
Minulý týždeň hovorili sme o obliekaní nášho prístrešku pre auto s pomocou niektorých plány pergol z časopisu Workbench . Plány z toho ubrali veľa dohadov, ale stále bolo veľa skutočnej práce. Celkovo to zabralo asi 4,5 dňa práce (poldeň sme strávili vyberaním materiálov, o ktorých sme hovorili tu ), ale zredukujem to na jeden jednoduchý príspevok. Tak poďme.
Čo potrebujete vedieť je, že tento stavebný projekt mal štyri hlavné časti: 1) stĺp, 2) vzpery, 3) trámy a 4) lata.
Väčšina pripevnených pergol nemá stĺpec v rovnici (len sa pripevňujú k stenám vedľa alebo nad garážovými dverami alebo francúzskymi dverami), ale pretože náš prístrešok pre auto mal stĺpiky iba na ľavej strane (pozri nižšie), naša prvá úloha bola pridať jeden vpravo, aby ste pridali symetriu a vytvorili miesto na pripevnenie pergoly.
Na pripevnenie stĺpika k našej betónovej podlahe sme použili túto základňu stĺpika, ktorá je skonštruovaná pre takéto situácie. A musel som vylomiť príklepovú vŕtačku, aby som urobil pilotný otvor pre kotvu do betónu, čo bol dobrý čas. Vŕtacie kladivo som si kúpil ešte vtedy, keď som bol spustenie paluby , ale nikdy som ho nepoužil, takže som rád, že som ho mal, pretože som potreboval pohyb vŕtačky a kladiva, aby som sa dostal cez betón. Potom som zatĺkol klinovú kotvu a dotiahol maticu, aby držala na mieste.
Na strop som pripevnil ďalšiu základňu kovového stĺpika (tentoraz len pomocou skrutiek s vysokou záťažou), aby sme tam mohli zasunúť stĺp s rozmermi 4 x 4 ″ a pribiť ho na miesto.
Keďže tento príspevok nie je ani veľmi atraktívny, ani dostatočne veľký, použili sme rovnakú metódu ako vtedy posilnili sme stĺpy na verande . Nepredávali žiadnu vopred natretú borovicu v dostatočne dlhých doskách, takže sme dve dosky 1 x 6' a jednu 1 x 4' pred zavesením natreli základným náterom a natreli. Tu používam našu nastreľovaciu pištoľ na pripevnenie dosiek na miesto a dáva stĺpu robustnejší vzhľad.
Potom, čo sme utesnili švy a pridali nejaký opravný náter, náš prvý zo štyroch krokov bol oficiálne vyškrtnutý zo zoznamu. A musím dodať, že toto mi zabralo väčšiu časť môjho prvého dňa (s občasným podržaním tohto kroku so mnou a odfotením tohto kroku a pomôžte mi maľovať, zatiaľ čo Clara drieme za asistencie Sherry).
Druhú časť prvého dňa som strávil tým, že som začal s ortézami (alebo ortézami na kolená, ak sa cítim formálne). Boli to zďaleka najkomplikovanejšie zo všetkých štyroch krokov, pretože pri budovaní každého z nich boli štyri podkroky. Pôvodne sme dúfali, že si ich kúpime vopred vyrobené, ale nenašli sme žiadne vo veľkosti, ktorú sme potrebovali. Nakoniec som rád, že som ich vyrobil, pretože to bolo oveľa lacnejšie.
Niektoré traky, ktoré som videl online, stáli 50 – 100 dolárov za kus, v závislosti od veľkosti. Každý z nich bol vyrobený z jedného kusu 12 stôp s rozmermi 2 x 6 ″ a niekoľkých skrutiek, takže každý z nich bol asi 22 dolárov. Takže prvým krokom bolo rozrezať moje 2 x 6 ″ na dĺžky, ktoré moje plány vyzval. Burger dvakrát skontroloval moju prácu.
Najprv bolo to, čo nazývam základňa (časť, ktorá spočíva na stĺpe). Boli dosť priamočiare. Pokosovou pílou som na spodku vyrezal niekoľko dekoratívnych zárezov a potom som pomocou vrtákov na dierovanie urobil niekoľko miest na každej strane, aby som zapustil skrutky. Opäť môj plán odstránil veľa záhad z toho, čo mám robiť, ale stále to bolo trochu únavné.
Ďalšími kúskami, ktoré som riešil, boli trámy – časti, ktoré by trčali zo základne pod uhlom 90°. Boli naozaj ľahké, čo bolo šťastie, pretože som ich musel vyrobiť štyri. V skutočnosti som pri rezaní zovrel dva dohromady, aby som si bol istý, že trámy, ktoré sa spojili na rovnakú výstuhu, sú úplne identické.
Keď boli ľahké veci mimo cesty, obrátil som svoju pozornosť na oblúk. Áno, obávaný zakrivený strih. Vychutnajte si dramatickú hudbu. Aby som označil moju zakrivenú líniu, zaklepal som niekoľko dočasných klincov do dreva na oboch koncoch a v strede/vrchu mojej krivky. Potom som použil tenký kúsok odpadového dreva (funguje aj malý kúsok PVC) a ohol som ho cez nechty, aby som vytvoril klenutý tvar. To vydržalo dosť dlho na to, aby som vyznačil zakrivenú čiaru medzi mojimi dvoma nechtami.
Ďalšia bola výzva skutočne prerezať túto líniu. Keďže nevlastním a rolovacia píla , musel som sa spoľahnúť na svoju skladačku. Úlohu to zvládlo dobre, ale keďže je niekedy ťažké udržať čepeľ dokonale zvislú, na mojom oblúku sa vyskytlo niekoľko škvŕn (nie zásadne ošúchaných, ale dosť ošúchaných na to, aby som si ich všimol), a tak sme z neho vybrúsili, aby sme sa pokúsili urovnať veci.
Po nejakom energickom brúsení vyzerali oveľa lepšie a nejaký základný náter ešte veci vyčistil (akonáhle boli všetky naše kusy ortézy vyrezané, natreli sme základným náterom).
Potom sme ich museli zložiť. Bol to zložitý systém svoriek, dočasných klincov a balansovania na kúskoch dreva, aby sa to podarilo, takže sa ani nesnažte dať tomuto obrázku zmysel (je hore nohami, ak to pomôže).
V podstate sme museli zarovnať oba trámy a jeden oblúkový kus (a vycentrovať a vyrovnať) a potom ich priskrutkovať k základni pomocou 3-palcových skrutiek. Chcelo to trochu jemnosti, aby sme to všetko urobili bez toho, aby sme pripevnili niečo mierne krivé, ale nakoniec sme to zvládli.
Potom sme museli vraziť niekoľko skrutiek cez dva trámy (a časť oblúka, ktorá sedela medzi nimi). Znie to veľmi priamočiaro, ale tento proces mi chvíľu trval a zvyšok dňa som strávil zmenou trasy odkvapu a vonkajšieho svietidla. Takže do konca druhého dňa sme postavili dve výstuhy, ale tento krok som nemohol nazvať dokončený, pretože neboli ani natreté (to sa stalo nasledujúce ráno), ani zavesené (čo sa tiež podarilo nasledujúci deň).
Zavesiť ich chcelo tiež určitú jemnosť, hlavne preto, že jeden z nás musel držať ich váhu, zatiaľ čo druhý skontroloval, či je vyrovnaný a dočasne ho pribil na miesto. Nie je možné, aby klince uniesli jeho váhu v priebehu času, ale udržali každú podperu na mieste dostatočne dlho na to, aby sme do hornej a spodnej časti každej zatĺkli skrutku, ktorá ju zaistila na dlhú trať.
Na poludnie tretieho dňa sme boli konečne pripravení prejsť na krok 3.
Krok 3 boli trámy. Viete, tie dva dlhé kusy, ktoré by spočívali na každom zo strojčekov. Tieto boli opäť vyrobené z dosky 2 x 6″ a opäť vyžadovali ozdobný zakrivený rez (označený nižšie). Zakrivku sme urobili len na ľavej strane, pretože na pravej strane sa opierali o stranu domu.
Keď boli orezané, zdvihli sme ich na miesto a označili presné miesto, kde spočívali na výstužiach.
Tieto značky mi ukázali, kde je potrebné vyrezať zárezy do nosníkov, aby pevne sedeli na výstužiach. A kým sme ich mali dole, tak sme ich aj napenetrovali a natreli.
Kým farba zaschla, začal som s krokom 4, takže až na druhý deň ráno sme ich mohli skutočne zdvihnúť na miesto. Pokiaľ ide o to, ako sme ich priskrutkovali na miesto, v podstate sme vyvŕtali dlhý vodiaci otvor cez hornú časť každého nosníka a použili sme dlhý vrták na zaskrutkovanie priamo cez hornú časť nosníka a do nosníka podpery pod ním.
Posledným krokom bola lišta alebo malé pásiky, ktoré vytvárajú koľajnicu cez vrch. Keďže sme sa chystali natrieť naše, nemohol som použiť predrezané tlakovo ošetrené 2 x 2″ kusy, ktoré predávajú predrezané na zábradlia (hovoria, že tlakovo ošetrené rezivo by sa malo nechať vyschnúť niekoľko týždňov predtým farba alebo škvrna zachytáva vlhkosť ošetrenia – a my sme chceli veci maľovať hneď). Kúpili sme si teda obyčajné 2 x 2″ dosky, ktoré boli 8 stôp dlhé a doma sme ich odrezali. Nakoniec to bolo podstatne lacnejšie, ale potrebovali sme ich 50 (vrátane niekoľkých doplnkov pre prípad), takže ich rezanie a brúsenie mi trvalo dobré dve hodiny. Nebolo to úplne zábavné, ale bolo to milé a bezduché. Potom prišiel základný náter a maľovanie. tie. kusov.
Museli sme ich zakryť všetky štyri strany, pretože ich bolo vidieť všetky, takže vďaka bohu, že farba mala dobré pokrytie a stačila jedna vrstva (je to vonkajšia farba Benjamin Moore, ktorá zostala od predchádzajúcich majiteľov). Keď bolo všetko suché, mohli sme začať ukladať lištu na miesto na trámy.
To bol bod, z ktorého sme obaja začali mať závrat, pretože pergola sa v skutočnosti začala podobať na pergolu. Jo a vyrezali sme niekoľko 3-palcových širokých medzikusov z odpadového dreva, aby nám pomohli udržať naše medzery, aby sme ich mohli čo najrýchlejšie priskrutkovať na miesto (pozri dve dlhšie nenatreté dosky na obrázku nižšie?).
Na konci štvrtého dňa bol štvrtý krok hotový na 100 %.
bridlicový chodník
A s tým sme mohli ustúpiť a užiť si náš vygumovaný prístrešok pre auto. Ako sa darí?
Obaja sme šialene šťastní, ako to dopadlo. Boli sme nervózni (no, bol som nervózny), pretože to nebolo najbežnejšie miesto pre pergolu - ale je to skutočne obrovský upgrade. Zrazu to parkovacie miesto prichytené na konci nášho domu má nejaký charakter. V skutočnosti to zmenilo dvoch ľudí proti prístrešku pre autá (pamätajte, že sme sa na tento dom takmer nepozerali len preto, že ho mal) na milovníkov prístreškov pre autá. Nuž, milovníci cargoly.
Napriek tomu, že to bolo trochu únavné, žiadna z prác nebola taká lámavá. A cena pre domácich majstrov nemôže byť porazená - najmä keď sme počuli, že súpravy pergol na mieru sa predávajú za viac ako 2 000! Tu je tá naša:
- Prenájom kamiónu (na získanie materiálu domov): 19 USD
- Drevo: 112 dolárov
- Základňa pošty: 23 dolárov
- Matice, skrutky a skrutky: 46 dolárov
- Materiály na presmerovanie žľabu a svetla: 14 dolárov
- Farba a základný náter: Už vlastní
A ak máte prístrešok pre auto, ktorý už má dva stĺpy (alebo garáž s vonkajšími stenami, o ktoré sa dajú oprieť výstuhy) a kúpite výstuhy namiesto toho, aby ste ich postavili, bolo by to asi o 50 % jednoduchšie (a malo by to byť asi 2 dni práca). Takže je to skvelá voľba pre každého, kto chce okamžite znížiť štyri kroky na dva.
Mám pocit, že nová pergola dáva nášmu domu trochu kurióznosti (ak je to slovo). Obzvlášť sa nám páči, ako rámuje pohľad na našu ulicu, ktorá momentálne kvitne ako šialená. Či tak alebo onak, nášmu rovinatému ranču to určite dodáva pekný rozmer.
Takže áno, medzi týmto a naším zosilnené stĺpy verandy , znovu sa zamilujeme do priečelia nášho domu. A viete si len predstaviť nejaké kvitnúce liany vyrastajúce na tých stĺpikoch a cez vrch pergoly? Svätý očarujúci, batman.
Čo máte v týchto dňoch na programe vonku?
